每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
機車舊換新補貼政策持續發威，機車內需市場2017年開紅盤，元月傳統淡季賣出5.38萬輛、年增8.6％。在政策做多，以及多個縣市政府宣布加碼補助汰換老舊二行程機車帶動下，業者料今年機車市場可望續旺，連續第二年跨過80萬輛大關。
業者預期，在汰舊換新補貼政策引導下，今年機車市場銷售主力有更偏向低價機種的趨勢，各機車商加碼促銷戰火將直線升溫。台灣市場第四大勢力PGO宣布，兩大主力125cc速克達－Bon、Alpha MAX，提供最高1.08萬元的購車優惠，Bon125入手價壓低至5.1萬元，加入前三大機車廠的平價125cc機車促銷戰局。
根據監理所領牌資料，今年元月機車新領牌總數達5.38萬輛，年增8.6％。1月因氣候因素，原本為機車銷售傳統淡季，加上今年農曆年落在1月下旬，工作日遭壓縮下，最終全月機車市場規模仍繳出較去年同期成長的成績，讓機車業者對今年市場展望更趨樂觀。
主要機車業者表現方面，光陽1月以逼近2萬輛、近37％高市占率，強勢蟬聯龍頭寶座；台灣山葉在平價速克達勁豪125熱銷領軍下，元月繳出1.6萬輛、年增7.1％的銷售成績，續居市場亞軍。
三陽延續去年業績成長力道，元月強打mio車款，拉高110cc等級機車銷量逆勢倍增，品牌全月機車總銷達1.05萬輛、年增11.9％。
產銷PGO品牌機車的摩特動力，元月繳出近3,400輛的銷售成績，市占率提升至6.3％，13.4％的年增率，更居市場之冠。
在舊換新政策推波下，業者預期機車買氣將有愈向低價車偏的趨勢，尤其去年光陽、山葉、三陽等三大機車業者，紛紛推出平價款125cc速克達，搭配舊換新補貼政策，更成為市場「吸票機」。
為免商機都被三大業者「整碗捧去」，農曆年後率先其他同業開工的摩特動力，宣布針對Bon、Alpha MAX兩款主力125cc速克達訂房比價，推出「汰舊換新＋現金購車折價」專案，購車最高享1.08萬元優惠，其中Bon125鼓煞鋁圈版售價最低可壓至5.1萬元。
摩特動力表示，這是該品牌首次加入平價車競爭行列，期待藉此進一步拉高國內銷售業績，衝刺今年6萬輛以上的新高銷售目標。
工商時報【李書良╱綜合報導】
財新昨（5）日公布中國11月服務業PMI（採購經理人指數）為53.1，較10月份提高0.7個百分點，數字上升至16個月來新高。綜合PMI數據（包括製造業和服務業）則為52.9，與上個月創下的43個月最高紀錄持平。
華爾街見聞報導，財新中國11月服務業PMI與中國官方公布的服務業PMI上升趨勢一致。中國國家統計局和中國物流與採購聯合會（CFLP）上周公布的數據顯示，11月官方非精選製造業商務活動指數升至54.7，創下2014年7月來最高值。
報導稱，據受訪企業反映，新專案開工及新訂單增加，帶動了服務業經營活動的擴張。
相比之下，財新中國11月製造業PMI卻出現下滑態勢，至50.9，顯示中國大陸製造業的擴張速度有所放緩。而上周公佈的11月官方製造業PMI卻升至逾兩年高位，超出市場預期。
財新智庫莫尼塔宏觀研究主管鍾正生表示，大陸11月服務業繼續擴張，不過製造業增速已略有放緩。相較於結構改善，物價通膨似乎才是近來中國大陸經濟復甦的主要原因。
截至10月份，大陸CPI重回2％以上，反彈至2.1％；11月PMI指數中購進價格指數持續攀升至68.3；加上剛剛發佈的財新服務業資料表現良好，體現出通膨在年底出現上升趨勢。鍾正生預料，今年第4季大陸經濟有望保持穩定，但明年下滑壓力仍大。
瑞穗證券首席經濟學家沈建光表示，2017年中國通膨水準會比今年有所提升。除美國川普當選衝擊下的輸入性通膨壓力外，還源自於大陸境內結構性改革推動服務業價格升高，還包括房價飆升推高租金價格，以及勞動力供給的持續減少。
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