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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲Ford開發出一項新科技，名為「坑洞警示系統」（Pothole Alert System），避免愛車行經坑洞，造成車體傷害。（圖／翻攝自Ford）
記者翁申霖／綜合報導
超爛路況可說是「台灣奇觀之一」，顏色一堆不打緊，連坑洞也是多得數不清，讓不少騎士或駕駛一路狂震，之前更有民眾的車牌被震到斷掉飛出去，誇張事蹟一樁接一樁，不過近日有車廠推出一項新功能，能避免路上坑洞，以免傷及愛車。
▲系統在車上安裝感測器與攝影機，能不斷掃描前方路況。（圖／翻攝自Ford）
Ford（福特）開發出一項新科技，名為「坑洞警示系統」（Pothole Alert System），顧名思義就是要避免愛車行經坑洞，造成車體傷害，此系統在車上安裝感測器與攝影機，能不斷掃描前方路況。
並整理出數據、繪出虛擬坑洞地圖，結合車內導航系統，規劃出替代路線，畫面會出現在儀表板上，提醒駕駛是否要提前減速或避開坑洞。
目前Ford旗下已有幾款車開始配備此系統，並採用調整懸吊的方式，力圖減少任何車體損害；不過，內部工程師也指出，引導駕駛至替代路線，也有可能造成該區域大塞車，因此最有效、便宜的做法便是從根本解決問題，呼籲相關單位改善路面狀況。
▲內部工程師指出，最有效、便宜的做法是從根本解決問題，呼籲相關單位改善路面狀況。（圖／翻攝自Ford）
其實，Ford並不是第一家開發此類型系統的車廠，Jaguar Land Rover（捷豹路虎）早在2015年就開始鑽研這項科技，能集結感知器偵測到的資訊，藉此提醒駕駛避開坑洞；另外，英國諾丁漢特倫特大學（Nottingham Trent University）也員工旅遊曾研究此智慧系統，未來想必會有更多車廠投入研發，保障車身安全。
▲Jaguar Land Rover早在2015年就開始鑽研這項科技。（圖／翻攝自Jaguar Land Rover）
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一例一休上路，對服務業造成一定程度的影響，有勞工抱怨被迫休息，薪資減少，但也有勞工表示受惠。人力銀行今天(18日)公布的調查指出，企業平均增加9.8%的人力成本，在成本增加的情況下，約有4%的企業轉嫁給消費者。
一例一休對餐飲業影響為何？這位26歲、擔任餐飲業內勤人員的阿傑原本月薪新台幣3萬元，月休6天，但一例一休上路後，公司讓他月休8天，每天增加半小時休息時間，但仍在公司待命，變成更晚下班，且因為多休2天，公司竟減少他2千多元薪水。
不過，這位25歲、在壽司店打工的Fish，目前每月排班200小時，時薪145元，換算下來，月薪將近3萬元，她覺得一例一休幫她改善工作環境。她說：『(原音)我光兼職的收入就有3萬多元，還有獎金跟加給，所以我沒有當正職，兼職有3萬多元，而且因為我是兼職，所以彈性排班方面還滿自由的。』
人力銀行18日公布的調查指出，從餐飲、住宿、飯店業者今年的人力規劃發現，有6成9的企業有徵才計劃，其中，近7成是補足人員流動缺口，近1成5是補足一例一休人力缺口，且多以兼職為主。
調查也發現，有6成7的業者表示今年人事成本增加，平均高達14.6%，其中餐飲業因一例一休增加的成本平均為9.8%。1111人力銀行副總經理李大華指出，成本增加的情況下，企業只能轉嫁給消費者。他說：『(原音)他們為了生存，多半是以漲價的方式來支應，目前我們統計調查，漲價的企業是4%。』
現場業者也指出，勞基法「一法管百業」，但不是每個行業都適合，有些行業需要彈性，希望勞動部在後續修法及發布函釋時能多加考量。
此調查是於1月3日至16日，針對企業會員進行電話立意抽樣調查，有效樣本數為528份。
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